守护长江水上安全 记者体验皖苏两省“水上交警”联合执法

新安晚报 安徽网   皖苏两省交界的驷马山干渠出江口和紧临的长江乌江水道，既是长江干支流交汇水域，也是安徽马鞍山市和江苏南京市交界水域。作为长三角地区水路运输的重要节点和民生要道，该长江干支流交汇航道水位变化大、会船频繁，通航环境复杂，是水上交通险情事故高发水域。日前，新安晚报、安徽网、记者跟随“安徽交通执法服务长江大保护媒体走基层活动”采访团，来到该交界水域，随艇出江，体验了一把“水上交警”的联合执法。

马鞍山交通执法支队乌江闸检查站与南京长江海事执法人员在两省交界处乌江驻马河口联合执法。（资料图片）

检查一艘船需半小时以上

10月15日，阴雨天气，长江水域有些风浪。记者和马鞍山市乌江闸水上交通安全检查站执法队员一起，从马鞍山码头出发，乘坐一艘海巡艇，约莫一个半小时后到达位于皖苏两省交界处的驷马山干渠。风浪颠簸下，记者感到有些头晕，这对于常年在江上的执法人员来说早已十分平常。

执法队员对船只进行检查。（资料图片）

这次执法是马鞍山乌江闸水上交通安全检查站与南京市乌江海巡大队联合执法，对乌江水道上的船只进行检查。“要查的内容有很多，包括船只本身适航情况，船员配备是否满足要求，船舶防污染措施是否落实，船舶航行、停泊、作业是否符合规定等。”马鞍山市乌江闸水上交通安全检查站站长唐汝雄介绍，通常查一艘船需要半个小时以上，在疫情紧张的时候，还要叮嘱船员减少上岸。

“乌江水道地处苏皖交界水域，是典型的江河交汇水域，具有气象水文差异大、通航条件复杂、船舶违法违章行为多发等特点，前些年船舶碰撞、沉没事故时有发生，对船员生命财产和水域环境构成了威胁。”南京海事局乌江海巡执法大队工作人员陈立章告诉记者。

联合巡航执法效果显著

为彻底消除监管“盲区”，把长江大保护工作落到实处，马鞍山市交通执法支队对接南京梅山海事处， 建立联合巡航制度，齐心合力抓好乌江水道的监管和水域环境保护工作，积极打造南京——马鞍山段边界水域协同监管示范样板。

“我们定期或不定期联合巡查交界水域，发现并纠正存在的违法违章行为，及时消除事故隐患；共同建立进出乌江闸船舶信用管理制度，设立黄黑红名单，鼓励船舶遵纪守法，对恶劣行为实施联合惩戒。”唐汝雄说，经协商，每月中上旬两地执法队都会固定开展1次联合巡查，也会根据水文、天气等情况开展不定期巡查。

除了加大监管力度之外，两地还联合推动了关于乌江水道航行规定方面内容的修订，给予了进出闸船舶白天时段通过乌江水道的合法航行权，规范了航行秩序，大大减少了水上交通事故的发生，以往无序停泊、船只积压排队的现象一去不返。陈立章说，“联合建立了进出闸船舶服务群，实时为船民们提供水文气象、进出闸动态等重要信息，同时还及时为船民们解决比如疫情期间的物资供应、船舶设备故障、船员生病等等民生问题。”

“随着长江大保护的持续推进，我们在长江上看见江豚的机会也越来越多。江豚观测到的频次明显增加，说明了长江水质改善，鱼类明显增多。”安徽省交通运输综合执法监督局水路执法处相关负责人表示，目前，省内多个地市都已经与江苏方面签订执法监管联动协议，下一步将继续开展交界水域联合水上监管和环境保护工作，守护母亲河的蓝天碧水，守卫一方百姓的安宁。

顾磊   新安晚报 安徽网 记者  刘旸 文/图

编辑 王翠